در یک پیشرفت بزرگ در راهرو HSR دهلی – Varanasi ، شرکت راه آهن سریع السیر ملی محدود از روش تشخیص نور و پیمایشی (LiDAR) استفاده خواهد کرد. NHSRCL برای تهیه گزارش تفصیلی پروژه از تجهیزات مجهز به لیزر سوار شده روی هلیکوپتر برای انجام بررسی زمینی استفاده خواهد کرد. این بررسی جزئیات دقیق مناطق اطراف تراز را ارائه می دهد. این روش با استفاده از ترکیبی از داده های لیزر ، داده های GPS ، پارامترهای پرواز و عکس های واقعی ، داده های دقیق بررسی را ارائه می دهد. به دلیل دقت بالا ، روش بررسی هوایی LiDAR با موفقیت در کریدور راه آهن سریع السیر بمبئی- احمدآباد که برای اولین بار برای هر پروژه راه آهن بود ، مورد استفاده قرار گرفت. اکنون از آن در حفاظت از راهرو دهلی-Varanasi HSR استفاده می شود. با در نظر داشتن میزان پروژه و رعایت جدول زمانی برای ارائه گزارش تفصیلی پروژه از راهرو DVHSR ، بررسی زمین با استفاده از روش LiDAR هوایی در حال حاضر آغاز شده است. نقاط مرجع روی زمین قبلاً علامت گذاری شده اند و جمع آوری اطلاعات از طریق تجهیزات سوار بر هلیکوپتر از 13 دسامبر سال 2020 (بسته به شرایط آب و هوایی) به صورت مرحله ای آغاز می شود. مجوزهای لازم برای پرواز با هلیکوپتر از وزارت دفاع دریافت شده و بازرسی از هواپیما و تجهیزات در حال انجام است. تراز پیشنهادی HSR دهلی-باراناسی شامل اراضی مختلط از جمله مناطق شهری و روستایی پرجمعیت ، بزرگراه ها ، جاده ها ، گات ها ، رودخانه ها ، گرین فیلدز و غیره است که این فعالیت را به چالش می کشد.